提及ETH此物，講真它是個大家族，然而家里眾人有著各自不同的脾氣。當前市面上人們時常談?wù)摰?，主要有ETH 1.0、ETH 2.0（現(xiàn)今稱作共識層），以及那煩人的Gas費，這三者壓根不是同一事物，要是理不清就等著被弄暈吧。

首先談到那個令人既喜愛又憎惡的被稱為ETH 1.0的東西，它正是當下正在運行的這條鏈，它屬于一種老舊樣式的“工作量證明”機制，依靠礦工進行挖取新產(chǎn)生的虛擬貨幣。然而這個東西存在著一個致命的弱點，其能夠承載或吞吐的數(shù)據(jù)量實在是太低，仿若僅有一條車道的道路。眾人如一群亂哄哄的蜜蜂般全都涌上去，馬上就會擁堵得死死的，與之相關(guān)的一種計價單位Gas費便會快速大幅上漲，我的天吶。去年我打算轉(zhuǎn)幾百U，可不得了，手續(xù)費竟然扣了我三十多刀，真的是疼得我肉都抽搐。這情形就如同你著急忙慌趕著去上班，道路上卻擁堵得像狗窩一般，還被索要了高到荒唐的過路費，你說你心里能不火冒三丈嗎？

接著便是那個繪制了好幾年空頭承諾的 ETH 2.0，如今人家正式的稱呼是“共識層”。其核心即為轉(zhuǎn)變玩法，由挖礦轉(zhuǎn)變?yōu)椤百|(zhì)押”，門檻降低了，還節(jié)省電了。最為關(guān)鍵的是，它采用了一項“分片”技術(shù)，仿若將單車道拓寬成為八車道，從理論上來說能夠行駛得極為迅速。然而你先別過于歡喜，這東西依舊在緩緩地進行合并以及升級，恰似舊樓改造，既有人居住于此同時又展開施工，時不時地給你停個水電，鬧心那是必然的。

最后，非得罵一罵這Gas費，它并非是單獨的一條鏈，而是使用ETH這條鏈時所需的“過路費”加上“油錢”，這部分費用波動起來，比股票還要刺激，一旦市場熱點出現(xiàn)，僅僅一個簡單的轉(zhuǎn)賬手續(xù)費，就能抵得上一頓飯錢，有時候，我真的會覺得，在ETH上進行小額交易，簡直就是在給礦工以及網(wǎng)絡(luò)打工，除非你交易涉及的是大資金，不然，這摩擦成本真的會把人逼瘋。

那你有沒有過被ETH這般的Gas費坑得可謂最為慘痛的一回，那次具體得是多少，把它在評論區(qū)曬出來，好讓我的心理達成一下平衡。